Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari

Gli impianti di questo tour non permettono di dedurre dal nome che tipo di sala siano, quindi qui non troverai affermazioni sul biglietto nominativo o sui posti assegnati: sarebbero indovinate. Le tre informazioni che contano stanno tutte sulla pagina della biglietteria, e vale la pena leggerle prima di pagare.

La prima è se il titolo è nominativo. Lo è per legge negli impianti oltre i 5.000 posti, e in quel caso servono nome e cognome di chi entra davvero, con un cambio nominativo da fare entro una scadenza anticipata rispetto alla data. La seconda è se il posto è assegnato o se si entra in ordine di arrivo: cambia completamente a che ora conviene presentarsi. La terza è il costo finale: sopra il prezzo del biglietto si sommano i diritti di prevendita, che compaiono solo al riepilogo dell'ordine.

Su tutto il resto vale la regola generale: rivendere sopra il prezzo di copertina è vietato in Italia, e i biglietti acquistati su piattaforme di rivendita non autorizzate vengono annullati all'ingresso. Se una data risulta esaurita, le uniche strade sicure sono le riaperture ufficiali e il cambio nominativo di chi rinuncia, entrambi gestiti dal circuito di vendita originale.